Австро-венгерский форт Горажда находится на одноименном холме между Котором и долиной Грбаль. Это один из четырех бронированных фортов на территории Черногории. Горажда и двое ее соседей – Врмац и Грабовац составляли главный хребет обороны Австрийской Далмации со стороны Ловчена.
Данная крепость была построена в несколько этапов. В 1869 году на этом месте находилась простая укрепленная батарея, в 1878 году она была перестроена и перевооружена. Современный вид форт приобрел в 1886 году, а перед Первой мировой войной оборудован бронированными куполами. В 1915 году уже во время войны на верхнем уровне были построены два защищенных места для наводчиков-корректировщиков огня.
Форт представляет собой два крыла, соединяющиеся под прямым углом, со всех сторон его окружает глубокий противопехотный ров, попасть внутрь можно было лишь пройдя через два подъемных моста. Ныне подъемных мостов уже нет, они заменены обычными железобетонными.
Форт трехурвневый. Верхний уровень едва выделяется на вершине холма, а два нижних вкопны в землю. На верхнем уровне обоих крыльев расположены две гаубичные батареи по четыре 120-мм орудия, орудийные казематы прикрыты бронированными куполами. Каждая батарея имела своего наводчика, смотровое место которого было также прикрыто небольшим куполом.
Венчает вершину крепости вращающийся на 360º бронекупол с отверстиями для двух 120-мм орудий. Внутри крепости на верхнем уровне помимо орудийных казематов находились жилые помещения для гарнизона. На втором уровне вниз находились склады боеприпасов, которые подавались наверх при помощи электрических лифтов.
Самый нижний уровень занимает цистерна для воды, и четыре эскарпных капонира для контроля пространства противопехотного рва.
Во время постройки крепости для доставки на вершину холма тяжелых куполов сооружались железнодорожные рельсы, разобранные сразу по завершению строительства.
Крепость производит впечатление абсолютно неприступного. Взять ее силами пехоты было просто невозможно. Если даже атакующие солдаты, каким-то образом под огнем пулеметов преодолев открытое пространство перед крепостью, опутанное колючей проволокой, спускались в ров глубиной около шести метров, они тут же попадали под перекрестный огонь капониров нижнего уровня.
На сегодняшний день этот уникальный памятник военной архитектуры XIX века, несмотря на свою отличную сохранность, заброшен. Его металлическое оборудование постепенно растаскивается неизвестными вандалами.
Как добраться:
Автомобилем из Тивата, Котора, Будвы. Узкая асфальтовая дорога.