Ненадолго вернемся снова в горы Кривошее. Я расскажу вам про свой, наверное, самый сложный за последнее время поход к горным крепостям – группе фортов Янков врх. Две крепости – Восточная и Западная находятся на одноименной двуглавой вершине, вместе с горой Двршник, расположенной чуть поодаль, доминируют над долиной Драгаль с западной стороны. Если ехать от побережья по новому шоссе в сторону Никшича, в Драгале одну из крепостей Янков врх можно заметить с левой стороны, но не путать с крепостью Ундер Грковац, которая будет сразу после тоннеля, Янков врх немного дальше уже посредине долины.
Группа фортов-близнецов была построена в 1882-83 годах. Крепости входили в первую линию Кривошейской оборонной группы Янков врх – Двршник – Драгаль. Их задачей было принять на себя первый удар неприятеля и закрыть возможные перемещения противника из Грахова через Црквице в Герцег Нови и через Гркавац в Рисан. Группа Янков врх также охраняла дорогу Црквице – Хан. Два форта Янков врх совершенно одинаковы. Имели по большой казарме и артиллерийской платформе, рассчитанной на несколько пушек. Каждая крепость была вооружена помимо пехоты пулеметами и двумя гаубицами 90 мм. Между крепостями была проложена оборонительная стена, пара артиллерийских площадок и вспомогательные объекты. Как нам сообщает Радоица Павичевич в своем труде, посвященном австрийским крепостям в Черногории, дорога туда "хорошо сохранилась, но частично заросла".
Это в теории. На практике вышло все совсем не так! Ему следовало написать, что "дорога абсолютна непроходима"! И она на самом деле абсолютно непроходима! Я, однако, ее прошел, чего мне это стоило, каких физических усилий! Это не просто прогулка по лесу, это не лес. Когда-то давным давно европейский континент покрывали леса, но за время хозяйствования человека в течение нескольких тысяч лет все леса пошли в топку и частично в производство. На их месте стал вырастать мелкий, отвратительный кустарник. Его тонкие ветки, зачастую, колючие настолько плотно переплетают пространство, что не оставляют никакой возможности сквозь него пробраться.
Дорога наверх начиналась возле такого небольшого мостика через ручей. Такие мостики, как этот, сделанный в конце XIX века, делали еще в Древнем Риме. Сейчас, однако, он зарос и проще было обойти его стороной. Сама австрийская дорога пребывала в очень плачевном состоянии, я еще даже волновался, не потеряю ли я ее следы. Волновался я совершенно зря. Когда уже наверху продирался сквозь непроходимые заросли, направление бывшей когда-то дороги я знал четко, без всяких ошибок. Это было удивительно.
2
В начале подъема будет открытая местность, где, если обернуться, можно увидеть уже знакомые нам крепости Црквице – Ком (слева) и Стражник (справа).
3
Чуть левее гора Вели врх, где мы также побывали недавно.
4
Ну а дальше началась жесть. Я даже затрудняюсь описать весь тот ужас подъема по непроходимому серпантину. Иногда кустарник, расступался, но два или три пролета заросли тотально, приходилось голыми руками, ломать ветки и как-то лезть через них. Несколько раз думал вернуться. Останавливала от этого только мысль, что "осталось, наверное, совсем немного, и дальше будет посвободнее" Как же! Дальше было только хуже. Раньше я считал самым сложным подъемом дорогу на Стражник, потом сильно исцарапался, когда искал австрийские крепости Вериге и Бели Песак. Нет, господа! Вам следует знать, что самый трудный подъем – на гору Янков врх! Он настолько труден, что не стоит даже туда идти! Никаких тебе троп, никаких "белочек", никакой туристической разметки! Только непролазные кусты и тонкий намек на существовавшую здесь когда-то дорогу. Вот так примерно выглядит дорога там, где просто:
5
А там, где "сложно" не было даже мысли достать фотоаппарат, но один раз я его все-таки достал, чисто сфотографировать колючку. Попадаются и такие кусты, и, хоть большинство и без колючек, от этого не особо легче.
6
Серпантин делал петлю за петлей, причем петли были на открытом воздухе, а прямые участки скрывались в густых зарослях. Когда после очередной петли я увидел снова непроходимый частокол, я взглянул наверх. Мне показалось, что это уже почти вершина, и я предпочел покарабкаться несколько метров наверх по каменистому склону в расчете, если и не выйти к вершине, то хотя бы пролезть к следующей петле. Интуиция, однако, меня не подвела в трудную минуту – и вот он, триумф! Стоило переться сюда с такими сложностями ради этого?
7
Отдохнем немного и посмотрим виды.
Драгаль.
8
Гора Двршник, где также руины крепости.
9
Ну, пошли изучать крепость. Фотографировал какой-то пролом в стене, а заснял опять бабочку в полете.
10
Внутри сплошные руины и все заросло. Как и во всех крепостях этой местности.
11
О! Есть даже какое-то целое помещение.
12
И лестница куда-то наверх.
13
Помещение оказалось небольшим складом вооружения.
14
Кажется, до меня последним здесь был в 1995 году некто Станко Радойчич.
15
Внутри делать совершенно нечего, поднимемся наверх. О здесь, можно сказать, прекрасно сохранилась артиллерийская платформа!
16
Меня также занимала вторая крепость группы. Я ее даже видел. Вот она правее виднеется, но как к ней пройти?
17
Пока же обходим первую крепость.
18
Место одной из гаубиц, расположенных между крепостями.
19
Вот она, западная крепость уже в зоне прямой видимости! Но, о ужас! К ней пройти надо снова через колючки! Это было уже выше моих сил!
20
Это вид сверху на "дорогу" туда:
21
В этот момент я понял, что к западной крепости я не пойду. В горах, а это совершенно иной мир, чем тот, к которому мы привыкли, и где действуют несколько иные законы, иногда наступают моменты полной деморализации. Это был один из таких. Впоследствии я, конечно, пожалел, что не прошел туда и не осмотрел все до конца, но тогда я совершенно ясно представлял себе, что делать там совершенно нечего, тем более, судя по литературе, вторая крепость точно такая же как первая, только еще более разрушенная, в общем – я не пошел. Может и зря. Мне еще предстоял обратный путь, который оказался слегка легче – я уже проделал там конкретную просеку, если это можно так назвать.
А вот мне попался камень с табличкой о дате постройки дороги и о подразделении австрийских войск, которое ее строило. Да, какова дорога, такова и табличка. Видимо строил совсем какой-то бестолковый штрафбат. Помните изящные таблички по дороге на Обер или Вели врх?
22
Сливник в цистерну где-то в кустах, лезть туда тоже не было смысла.
23
Дальше я отправился в обратный путь. В тот день я рассчитывал посетить и Двршник, но после такого приключения об этом не могло быть и речи! Я сел в машину и отправился домой. По дороге, уже в Црквице заметил вот такой австрийский обелиск. Что это? Могила? Видимо, да.
24
На сегодня все.
Следующий рассказ будет о походе к крепости Двршник.
Фотографии 23 мая 2014 года.